دانلود کتاب طهران قدیم جعفر شهری pdf

PDF

کتاب طهران قدیم جلد اول جعفر شهری دانلود PDF

pdf

جولای 11, 2024

حجم فایل: 10MB

راهنمای دانلود

نویسنده: پی دی اف کده

۲۵,۰۰۰ تومان

گزارش خرابی لینک

کتاب طهران قدیم جلد اول جعفر شهری دانلود PDF

سایت پی دی اف کده کتاب طهران قدیم جلد اول جعفر شهری دانلود PDF با 591 صفحه، برای شما آماده کرده است. طهران قدیم” اثری است از مورخ و پژوهشگر شهیر کشور، “جعفر شهری” که در پنج جلد، با جزییاتی چشم گیر و منحصر به فرد، به تبیین حال و هوا و فضای تهران از دریچه‌ی تاریخ می‌پردازد. “جعفر شهری” در مقدمه‌ی کتاب “طهران قدیم” به مخاطب خود اطمینان می‌دهد که تمام مطالب این اثر، بر اساس واقعیت به رشته‌ی تحریر در آمده است و هیچ خدشه‌ای به صحت مطالب وارد نیست. با سایت پی دی اف کده همراه باشید.

دانلود کتاب طهران قدیم جعفر شهری pdf

تهران چهل پنجاه سال پیش شهری بود به وسعت تقریبی بیست و يك كيلومتر مربع که تعداد جمعیتش را بین دویست و پنجاه تا سیصد هزار نفر تخمین میزدند. تعداد دقيق جمعیت شهر از آنجهت معلوم نبود که هنوز آمار و احصاییه معمول نشده، داشتن شناسنامه هم باب نشده بود و تا موقعی که اولین سرشماری انجام گرفت تعداد جمعیت شهر را با حدس و گمان تخمین میزدند.

تهران قدیم جعفر شهری pdf

تهران صورت هشت ضلعی ناقص الاضلاعی داشت که با خندقی که به دورش حفر کرده بودند از اراضی اطرافش جدا میشد و ارتباط آن با خارج شهر تنها به وسیله سیزده دروازه ای بود که اطرافش ساخته شده بود. عرض خندق بين شش تا ده ذرع و عمق آن تقریباً چهار ذرع بود و این آخرین خندق شهر بود که در زمان ناصرالدین شاه حفر شده، محدوده شهر را نسبت به برج و و باروهایی که در عهد شاه طهماسب صفوی کشیده شده بود و بیش از يك فرسخ محدوده نداشت تا چهار برابر وسعت بخشیده بود.

دانلود کتاب طهران قدیم جلد اول

حدود جغرافیایی تهران در زمان مورد بحث عبارت بود از:
شمال از شرق به غرب در طول خیابان شاهرضاه نرسیده به پیچ شمیران تا کمی بعد از چهارراه کالج که بشکل مایل ،بطرف غرب و خیابان سی متری ممتد می گردید.
غرب: از زیر چهارراه شاه تا نزديك ميدان گمرك.
جنوب: در امتداد خیابان شوش تا میدان شوش
شرق: در مسیر خیابان شهبازه تا بعد از میدان ژاله که کج و معوج و با اضلاعی ناقص در جهات فرعی به یکدیگر پیوسته هشت ضلعی نامتناسب شهر را به وجود می آورد.

خیابان های مذکور غیر از خیابان شوش که بعد از همه احداث شد اولین خیابان هایی بودند که در زمان پهلوی اول از زمینهای دولتی، یعنی خندق هایی که پر شدند به وجود و با ایجاد آنها ضرر و زیانی متوجه کسی نشد.